カスタマーシャシーに妥協案はなし

トロロッソとスーパー・アグリのマシンがカスタマーシャシーであると言われる問題について、先週末にチーム代表間で話し合いがもたれたようだが、結論は出なかったという。
Motorsport Aktuell紙は、この話し合いにバーニー・エクレストンも参加し妥協案が話し合われたが、最終的には拒絶されたという。このままではオーストラリアＧＰの車検までこの問題は継続しそうだ。
f1gpnews:F1ニュース2007　より

19日のチーム代表会議は、F1で過熱している「カスタマー・マシン」論争の解決策を見出せなかった。
今年独自に設計していないマシンで参戦するという計画についてトロ・ロッソとスーパーアグリを調停に付すという脅しの先頭に立っているのはスパイカーである。
スイスの週刊誌 "Motorsport Aktuell" は、F1興行主のバーニー・エクレストンが19日、妥協案を提示したが拒否されたと報じている。
論議を呼んでいるこの問題は、シーズン開幕戦のオーストラリアGPの検査まで山場を迎えない可能性もある。このときに抗議があれば、スチュワードは問題のマシンを違法と見なすかもしれない。
Ｆ１通信さん　より

追記：カンジ
　先週の金曜日、各F1チーム代表者が集まって2007年のシャシー問題について協議を行ったが、その結果、スーパー・アグリとトロ・ロッソが計画しているとみられる方法が否定されたと独『モータースポーツ・アクチュエル』誌が伝えている。
　スーパー・アグリとトロ・ロッソは、それぞれホンダとレッドブル・レーシングのシャシー・デザインを流用して2007年に臨むと他チームからは見られていて、とりわけスパイカーF1は強力に異議を唱えている。
　これについてバーニー・エクレストン氏が妥協の道を探ったとされるが、全チームの合意は残念ながら得られなかった模様だ。
　スーパー・アグリとトロ・ロッソ、いずれも第三者の知的所有権を主張するなど解釈は対立したままで、最悪の場合、3月18日の開幕戦オーストラリアGPの場で抗議が提出されるなど大きな混乱を招きかねない状況だ。
　なお2008年シーズンはカスタマーシャシーの使用が明確に認められている。
Nifty F1-06さん　より


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