2008年03月23日

2008年マレーシアGP決勝後のコメント

ネタバレ!

取り扱い注意!(笑)

佐藤琢磨 カーナンバー18 (SA08A-06)
16位 走行周回数:54周  最速ラップタイム:1分38秒504(53周目)

アンソニー デビッドソン カーナンバー19 (SA08A-05)
15位 走行周回数:55周  最速ラップタイム:1分38秒171(55周目)

天気:晴天 (湿度:66.7% -72.9%)
気温:最低30.1°C 最高31.0°C
コース路面温度: 最低38.6°C 最高46.7°C

SUPER AGURI F1 TEAMの両ドライバーは極めて暑く湿度の高いコンディションでの中、よく耐え、マレーシアGPをアンソニーは15位、佐藤琢磨は16位という結果で、チェッカーを受けることができた。

佐藤琢磨
「レースを完走できて良かった。第1スティントと第2スティントは良かったが、第2スティント中に不運にも高速区間でタイヤかすを拾ってしまったため、走行ラインが膨らんでしまい、タイムロスをしてしまった。特に最終スティントでは、ほとんど毎周回、渋滞に見舞われ、最後までスピードに乗れなかったのは残念だった。それでもマシンの信頼性が高いことがわかったことは良かったし、貴重なデータを収集することもできた。厳しいレースだったが、チームにとって良いレースだったと思う」

アンソニー デビッドソン
「今日はチームにとっても僕にとっても良いレースだった。レースを最後まで走り切るのは昨年度のブラジル以来で素晴らしかった。レース自体もとてもうまくいったと思う。スタッフが最高の仕事をしてくれたため、レース中ずっとマシンの信頼性が高かった。タイヤを含め、何の問題もなかった。マシンに乗っていることが快適で、ここぞという時にプッシュすることができた。今僕たちが置かれている状況を考えると、非常に良いポジションでチェッカーを受けることができたと思う」

鈴木亜久里 SUPER AGURI F1 TEAM チーム代表
「とても蒸し暑い厳しいレースになったマレーシアGPでの2台共の完走を非常に嬉しく思う。チーム全員が素晴らしい仕事をしてくれて、今日の2台のマシンが完走したことで、SUPER AGURI F1 TEAMの2008年度シーズンがやっと始まったと感じている」

Sepang Circuit, Malaysia
2008/3/23


2台完走で収穫あり--佐藤琢磨(F1キンダーガーテンさんより)

 依然として、琢磨が乗るスーパーアグリのマシン・ポテンシャルは最も低い。チームの契約交渉が最終段階に入っているとはいえ、決定を見るまでは開発の目処も立たない状況が続いていることに変わりはない。

 その状況の中で、なにかを発見しなければならない辛い状況だが、デビッドソンの15番手に続いて琢磨16位で2台そろって完走したことで、レース後、汗びっしょりのレーシングスーツ姿の琢磨はすがすがしい表情だった。

「開幕戦のメルボルンでは2台ともリタイアでしたが、今回は両方が完走できていいデータも取れてよかったと思います。昨日の予選の後の雨で路面が変わってしまったのではないかと心配していましたが、GP2のレースでラバーも予想以上にしっかり乗っていい路面になったこともよかったと思います」。

 メルボルンで言っていた“クルマの理解を深める”という第一目標を今回は達成できた。

「メルボルンから今回の金曜日と土曜日で、クルマをかなり理解することができました。タイヤや路面状況によるクルマの変化も分かってきた。冬のテストが出来なかった分をリ少しリカバリーできたと思います。今週は予選まで思い切り走れたので、次のバーレーンでは、もっといいレースをしたいです」。
(MYS/Yamaguchi Masami)


posted by カンジMD at 21:14 | Comment(0) | TrackBack(18) | SAF1
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