2007年09月14日

S・アグリ、スピーカバスとの契約延長リリース

今は、少しでも明るいNEWSが欲しい所ですよね!(笑)

S・アグリ、スピーカバスとの契約延長リリース
(FMotorsports F1さんより)

SUPER AGURI F1 TEAMとオフィシャル・チーム・サプライヤーのスピーカバスは、パートナーシップ関係を強化し、2008 年以降もパートナーシップを継続していくことに合意した。

UPER AGURI F1 TEAM にレース用インターコム技術を提供しているスピーカバスは、2008 年シーズンもチームをサポートし、緊密な協力体制を継続していくことを前提に、リーフィールドの設備への投資をさらに増やしている。
今後、スピーカバスはレース用インターコムの特製ワイヤレス・インターフェースの開発、サーキットとイギリスのファクトリーの間のインターコムのキャパシティの増強、レースやテストでガレージやピットレーンに設置される既存のインターコム・システムの拡大を通して、チームのコミュニケーション能力のさらなる強化を図る予定だ。

イギリス・ハートフォードシャーを拠点とするスピーカバスは、最も難しい産業分野に於けるグローバル・コミュニケーション・ソルーションズのサプライヤーとして、20 年以上に渡り、世界中に同社の技術を提供している。
投資銀行業務、証券、防衛などの市場に於けるグループ通信の重要性を理解しているスピーカバスは、すでに高い評価を受けている同社のIP ボイステクノロジーをSUPER AGURI F1 TEAM 用に開発し、グランプリの週末やテストの際にガレージで働くチームのキーパーソンの間で即時のクリアなコミュニケーションが可能なシステムを提供している。

スティーブ・ミルズ スピーカバス・リミテッド 統合ソリューション部代表

「われわれに共通している技術開発への熱意、そして質の高いクリアなコミュニケーションが、SUPER AGURI F1 TEAM の初のチャンピオンシップポイント獲得の助けとなった。
2007 年F1 シーズンでこのような成功を収めることができた今、2008 年もパートナーシップを継続できることをうれしく思っている。
来シーズンはよりよいリザルトを期待したい」

グラハム・テーラー SUPER AGURI F1 TEAM スポーティングディレクター

「すべてのリソースを最大限に活用するというのは、SUPER AGURI F1 TEAM のモットーであり、スピーカバスに関しても、これを達成することができた。
われわれは、スピーカバスとの提携関係を喜んでいる。
レースチームもファクトリーも、スピーカバスのテクノロジーと熱意から恩恵を受けている。
今回の合意は、刻々と進化する技術面での次のステップであるとともに、われわれの関係をより強固にしてくれるものと考えている。
スピーカバスとはお互いに刺激し合える関係で、得るところは大きい」

メモ:
スピーカバスは、高品質な音声及びビデオによる重要な通信を可能にするトップメーカーで、1984 年の創立以来、顧客の要望に合ったシステムを低価格で提供することを目指して業績を伸ばしてきた。
スピーカバスの製品とサービスは、グローバルネットワークにおける総合管理や即時接続を通して、リアルタイムでの高品質の音声及びビデオ通信を可能にする。
また、国際的にも信頼されているサービス/サポート会社が24 時間体勢でスピーカバスをサポートしている。

提供:スーパー・アグリ・F1

posted by カンジMD at 09:42 | Comment(0) | TrackBack(1) | SAF1

2007年09月11日

ネクサン・テクノロジーズがSUPER AGURI F1 TEAM のパートナーに加わる

SUPER AGURI F1 TEAMのオフィシャルチームサプライヤーにネクサン・テクノロジーズ社が加わることになった。ネクサン・テクノロジーズは、チームの英リーフィールドのファクトリー及び世界中のF1サーキットで活動するレースチームに、データを安全に保管するアーカイビングソリューションを提供する。

今後、米ロサンゼルスを拠点とするネクサン・テクノロジーズのさまざまなデータストレージシステムが、チームが活用するITネットワークのドライブの多くと置き換えられることになる。大容量型ストレージの新しい基準を作ったSATABeastは、増設が可能なコストパフォーマンスの高いシステムであり、SUPER AGURI F1 TEAMの目的に合わせた、フレキシブルなデータストレージを可能とする。AssureonRは、SUPER AGURI F1 TEAMのレースデータ、CADドローイングや他の重要な電子情報を安全に保管することを可能とする。Assureonは情報資産の安全な長期保存を可能とする、使いやすさと経済性に優れた新種のディスクベース型アーカイビングソリューションである。

ネクサン・テクノロジーのSATABoyは、大量の情報をオンラインで経済的に保管することが可能な装置で、年中無休体制を要求されるミッションクリティカルなアプリケーションに対しても迅速なレスポンスを提供する。この装置は同様にトランザクション・アプリケーションの高い処理能力を可能とし、高帯域幅アプリケーションのスループットを最大限に維持することができるため、世界中を旅するレースチームにとっては、貴重な財産となるシステムである。

SUPER AGURI F1 TEAMのパートナーとなるネクサン・テクノロジーのロゴマークは、チームガレージの外装、チームのレース用及びテスト用のITラック、チームトラックやイギリスのファクトリーで見られるようになるだろう。

ジョー・バーケット SUPER AGURI F1 TEAM ITマネージャー
「ネクサン・テクノロジーのSATABeast、 SATABoy、そしてAssureonなどの製品を、我々のITストレージのバックボーンとして使えることを大変うれしく思っている。Assureonによって、我々はチームのミッションクリティカルなデータを安全に保管することができる。ファクトリーで使うSATABeastは柔軟性の高い増設可能なストレージプラットフォームで、我々の将来的な情報管理にも対応してくれるだろう。また、SATABoyは障害からの回復機能に優れた高性能システムなので、レースチームのサーキットでのパフォーマンス向上や、我々の全体的なパフォーマンス強化に貢献してくれるだろう」

ロバート・ウールリー ネクサン・テクノロジーズ マーケティング担当上級副社長
「レースの分析に用いる動画や画像から、レースカー全体に配備されたモニタリング装置から送信されるテレメトリーデータまで、F1の世界では大量のデータが扱われている。SUPER AGURI F1 TEAMが、彼らに必要なスピード、柔軟性、セキュリティに対応する我々のディスクベースの高性能ストレージシステムを選んでくれたことをうれしく思う」

メモ:ネクサン・テクノロジーズについて
ネクサン・テクノロジーズは、安全でエネルギー効率の高いストレージシステムで世界をリードする企業。ネクサンは安全性の高いストレージソリューションやモジュラーを提供し、コンテンツの保管やアーカイビング、規則遵守や訴訟に関わるサポート、プライマリーストレージ、ディスクベース・バックアップ、デジタルビデオ・セキュリティ、医学画像、Eメールやリッチメディアなど、幅広いアプリケーションのための大容量ディスクストレージシステムに対応している。他には見られない高い経済性と性能を誇る一連のストレージシステムを提供するネクサン・テクノロジーズは、フォーチュン・グローバル500にも選出されており、主な行政機関や世界中の大企業が同社の製品を採用している。この他の情報は、www.nexsan.comから。

NexsanとSATABeastはネクサン・テクノロジーズの登録商標です。その他のブランド名や製品名は、他社の登録商標です。

Leafield, UK
2007/09/10    SAF1 OFFICIAL WEBSITE




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posted by nonochi at 23:18 | Comment(0) | TrackBack(0) | SAF1

2007年09月10日

イタリアGP決勝

posted by こめろんぐ at 22:16 | Comment(0) | TrackBack(3) | SAF1

2007年09月09日

2007年09月06日

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posted by REDFIVE R.E.H at 12:58 | Comment(0) | TrackBack(1) | SAF1

2007年08月27日

2007年08月14日

鈴木亜久里チーム代表、出資者を探していることを明らかに!

スーパーアグリチームの創設者である鈴木亜久里は、最近になってチームが出資者を探していることを明らかにした。
チームは資金注入のために株式を売ろうとしているということだ。
チームは、最近GP2のカンポスレーシングに出資したスペイン人ビジネスマンのアレハンドロ・アギャグ氏と話し合いを行っている。
鈴木氏は autosport.com  に次のように語った。
「チームが売却されることはないが、話し合いは行っているよ。彼(アギャグ氏)はその話し合いを行っている一人だ。私たちはアドリアン・カンポスの紹介でブダペストで初めて会ったんだよ」
    GPupdate.net より


posted by nonochi at 20:40 | Comment(2) | TrackBack(3) | SAF1

2007年08月06日

亜久里さん、ぴぃぃぃんち!

左近くんより、

SAF1に


スポンサー、ぷりーず!!!




F1通信さんより

スーパーアグリ、資金難か
Super Aguri hit by financial problems

ドイツのウェブサイト "motorsport-total.com" によると、スーパーアグリF1チームは資金難に陥っているという。リーフィールドのチームのスポンサーのひとつが、7月の支払いを怠り、チームは難しい立場になっている。スーパーアグリは開発プログラムを停止し、レースチームを縮小するとも噂されている。

鈴木亜久里は「F1は非常に難しいもののひとつであり、我々は非常に小さいチームだ」とコメントした。

シーズン後、賞金が配られるのは上位10チームのみである。現時点ではスーパーアグリは4ポイントを獲得して8位である。ダニエレ・オーデットは「節約できるところは節約して、今年手にした4ポイントで利益を上げたい」と説明している。
posted by こめろんぐ at 21:19 | Comment(2) | TrackBack(2) | SAF1

2007年07月22日

F1ヨーロッパGP予選

さて、琢磨得意のニュルブルクリンクですが…

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結果は本陣のコピペ!
posted by こめろんぐ at 18:29 | Comment(0) | TrackBack(4) | SAF1

2007年07月09日

2007年07月08日

2007年07月02日

2007年07月01日

2007年06月13日

インサイド・レースレポート

カナダGP スーパーアグリF1チーム インサイド・レースレポート by 赤井邦彦

驚き、ショック、喜びといったドラマが盛りだくさん、というのが今年のカナダGPだった。レースから一夜明けたカナダのメディアは、3つのテーマで埋め尽くされていた。
ひとつはルイス・ハミルトンの勝利。この若い天才イギリス人ドライバーの速さ、上手さには誰もが舌を巻いた。
ふたつ目はロバート・クビサの衝撃的な大事故。クビサをコクピットに収めたまま、引きちぎられたようにバラバラになったBMWザウバーの写真が新聞の第一面を埋めた。無事だったのが奇跡のような大事故だった。
しかし、一番大切なのは3つ目の記事だった。そこにはこう書かれてあった。

"佐藤琢磨、チャンピオン・アロンソを抜いて6位入賞!"

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posted by nonochi at 02:47 | Comment(0) | TrackBack(1) | SAF1

2007年06月11日

モントリオールに花咲いた!

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この続きがサイコー!(爆)
posted by カンジMD at 11:04 | Comment(3) | TrackBack(32) | SAF1

2007年05月31日

インサイド・レースレポート

   
スーパーアグリF1チーム インサイド・レースレポート by 赤井邦彦 モナコGP

「あれがなければなあ……」 というのが、佐藤琢磨の正直な気持ちだろう。そう、あれがなければ、よかったのだ。
あれとは予選Q1におけるピット作業のミスだ。Q1を琢磨はまずソフトタイヤで走り、コースの状況を確認した。2回目はスーパーソフト。
しかし、コースが混雑して、満足なタイムを出すことができなかった。だから、3回目のアタックに賭けていた。Q1セッションはたった15分しかない。時間をうまく使わなければいけない。
  
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posted by nonochi at 03:12 | Comment(0) | TrackBack(0) | SAF1

2007年05月24日

モナコGP フリー走行始まる!

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       結果はこちらへ!
posted by こめろんぐ at 19:44 | Comment(0) | TrackBack(4) | SAF1

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