2007年05月21日

またチミか!

ニック・フライ、スーパーアグリの2007年の好調維持を疑問視(F1通信さんより)

ニック・フライ(50歳)は、2007年のスーパーアグリの活躍を嬉しく思うと語っている。

しかし、ホンダのチーム代表はオランダの "Formule 1 Race Report" 誌に、日本のマニュファクチャラーのサテライトチームが資金豊富なワークスチームに勝ったという事実は「気に入らない」と認めている。

リーフィールドに本部を置くスーパーアグリは、1年前のホンダのシャシーと、親チームと同じエンジンとギアボックスを使用している。

チームのドライバー佐藤琢磨とアンソニー・デビッドソンも、ホンダのジェンソン・バトンとルーベンス・バリチェロに比べ、経験が浅く全体的にあまり高い評価を受けていない。

しかし元F1レーサーの鈴木亜久里が率いるこのチームは、2007年これまでのところホンダよりも常に競争力があり、ホンダより先にポイントを獲得した。ホンダのスタッフは500人近くいるが、スーパーアグリには114人しかいない。

フライは「彼らのために喜んでいるよ。我々はみんなホンダ・ファミリーの一員だからね」と延べ、ホンダの元レース・ドライバーである佐藤と元テスト・ドライバーのデビッドソンが注目を浴びているのは「素晴らしいことだ」とつけ加えた。

しかしフライは、自身のワークスチームが事実上のカスタマー・チームに遅れをとっていることについて「全く感心しない」とも告白している。

「気に入らないね。しかしスーパーアグリの業績におめでとうと言わなくてはならない。非常に素晴らしい仕事をしている」

しかしフライは、スーパーアグリはシーズンが進んでもホンダの前にいつ続けることは期待しないほうがよいだろうと警告した。

「F1の開発は非常に競争が厳しい。競争に遅れないためにはリソースが必要だ」

「彼らが今のレベルを維持するのはとても難しいと思う」


ホンダ・チーム代表、S・アグリへの傾注に不快感(FMotorsports F1さんより)

ホンダ・チームのニック・フライ代表は、ホンダがスーパー・アグリに資金を傾注し過ぎ、といささか不快感を発している。



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2007年02月23日

マーク・プレストン語る!

マーク・プレストン インタビュー:チームデビューから新車問題までを語る(F1通信さんより)
 スーパー・アグリのテクニカル・ディレクター、マーク・プレストンは、"Skysports.com" に、いかにしてF1の最新チームがわずか5ヶ月でグリッドに並んだかを説明する。

本文は折り畳みにて!


マークはん。あんじょうたのんだで。あんたが頼りや!
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2007年01月10日

マーク・プレストンも納得?

マーク・プレストン、スーパーアグリのデビューシーズンに興奮
(F1通信さんより)

スーパーアグリF1チームのテクニカル・ディレクター、マーク・プレストンは、日本チームのデビューシーズンの成功(グリッドに大急ぎで並んだことと、シーズン半ばに2台目のマシンをデビューさせたこと)に満足しており、今はモータースポーツの頂点で初ポイントの獲得を目指して2007年シーズンを見据えている。

しかし、彼らが戦ったあらゆるチャレンジにも関わらず、最も満足できる結果は、シーズン最終戦のブラジル GPで、直近のライバルであるミッドランドF1(現スパイカー)、トロ・ロッソ、レッドブル・レーシングに勝ったことである。そして2007年はさらなる高い目標を達成しようとしている。

プレストンは「SAF1にとっては素晴らしい最初のシーズンだった。約束したことは全て守った。まず100日でバーレーンのグリッドに間に合うようにマシンを用意し、マシンはみんなが予想したよりも速かった。その後シーズン半ばに新マシンを投入して、シーズン最後のレースでチームがちゃんと戦えるようになった」と述べている。

「MF1、トロ・ロッソ、レッドブルに勝ち、7番目と9番目のファステストラップを記録し、トップ10フィニッシュをしたブラジルでの素晴らしい最後が全てを飾った。これは我々が最初のシーズンで長い道のりを踏破したことを証明している! SAF1は素晴らしいチーム・スピリットをつくりあげ、この素晴らしいプロジェクトを成功させた。これで将来は有利に戦えると期待している」

将来は!ではなくて…今シーズンも頑張ってくれー!
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